特斯拉抛弃德国政府补助，斥资50亿美元建造电池工厂
本年1月，德国政府宣告了欧洲共同利益方案的重要项目，旨在将更多的电池工厂带到欧洲。由于某些圈子十分忧虑，中国企业将主导全球电池制造业，这不契合欧盟成员国的最佳利益。
依据该方案，特斯拉将有资历取得11.4亿欧元（12.8亿美元）的补助，以协助其在格伦海德新出产设备邻近制作电池厂。可是据路透社报导，特斯拉日前告诉德国政府，该公司已撤回对这笔资金的请求，特斯拉方案将动用自有资金的50亿美元出资于该工厂。
在推特上，马斯克对补助采取了有点高傲的情绪。马斯克说：“特斯拉一向以为应该撤销一切补助。但这有必要撤销包含对石油和天然气的巨额补助。出于某种原因，政府不想这样做。”
可是，特斯拉抛弃德国政府补助的背面或许还有更多的故事。特斯拉在20年内从内华达州取得了价值13亿美元的一揽子鼓励和税收优惠以制作其Gigafactory。特斯拉从不羞于承受其他制造商为零排放信誉付出的资金。事实上，假如没有这些资金，特斯拉或许无法生计满足长的时刻，成为它现在的工业巨子。德克萨斯州特拉维斯县同意了价值1470万美元的一揽子减税方案，以招引特斯拉在那里制作其奥斯汀Gigafactory。
特斯拉还于上一年11月向勃兰登堡州请求了区域补助资金，该请求没有撤回。特斯拉请求的金额没有发表，但价值超越1亿欧元的出资通常会取得相当于其价值6.8%的经济奖赏。因而，马斯克对一切补助的全面斥责听起来有点虚伪。
真实的原因或许是，特斯拉正在其坐落加利福尼亚州弗里蒙特市的汽车厂邻近的一个地点研制所谓的4680电池。马斯克曾表明表明，在该公司证明能够在那里的试产流水线上出产这些产品后，将在柏林郊外制作的工厂大规模出产这些产品。可是现在特斯拉现已改变了方向，在德克萨斯州奥斯汀正在制作的工厂出产4680电池。因而，特斯拉不再有资历取得欧洲补助资金。
