刀片电池或将配套特斯拉新车！

继2021年10月22日音讯称比亚迪取得特斯拉10GWh动力电池的订单后，比亚迪与特斯拉的协作又传出新动态。

近来有媒体报导称，特斯拉Model 2估计于2022年或2023年内正式发布，商场起价格格有望为25,000美元（约16万元人民币）。

报导进一步指出，关于特斯拉新车的命名，也有或许是Model C或Model Q，对标群众ID.3等车型。“Model 2将装备更强壮、更安全和更廉价的新电池，即选用比亚迪的刀片电池。”

图片来历：特斯拉

特斯拉新车早已规划

特斯拉CEO马斯克曾在2020年泄漏，将在3年内推出特斯拉入门级车型。“它还没有被正式命名，它常常被称为‘特斯拉Model 2’，也有人提出‘Model C’的叫法，但这都不是终究姓名。”

据悉，特斯拉的该款新车定位在Model 3之下，并以25,000美元的方针入门价格改动轿车商场格式。

2021年2月份，特斯拉我国区总裁朱晓彤在一次采访中表明，特斯拉方案在我国完结一款车型从规划、开发到出产的全过程，并现已启动了对该项意图相关环保评价。

而在该环保评价陈述中，指出上海特斯拉超级工厂将会新增Model 3、Model Y及相关衍生车型的出产能力。商场以为，“相关衍生车型”指的便是特斯拉新车——Model 2。

“现在，特斯拉这款新车的研制作业处于高度保密状况，车型姓名、上市时刻、详细价格还不得而知。”

电池供货商多方竞逐

早在2021年8月，马斯克在当年的二季报发布会上表明，特斯拉未来将会逐渐转向选用磷酸锂铁电池的方案，从电池构成上来看，未来三分之二的特斯拉电池将运用磷酸铁锂。

同样是在2021年8月初，商场人士泄漏，比亚迪将在2022年第二季度开端，为特斯拉供给磷酸铁锂刀片电池，而且表明，配有“刀片电池”的特斯拉车型（指的或许是Model 2），现已进入C样测验阶段。

有媒体进一步指出：“特斯拉与比亚迪的协作风闻简直就剩官宣。”而对商场风闻，比亚迪方面的答复是：“不予置评。”

当然，特斯拉沿袭宁德年代的磷酸铁锂电池也是一种或许：2021年10月29日，多位知情人士处泄漏，特斯拉现已为2022年的销量方案，向我国动力电池龙头企业宁德年代预定45GWh磷酸铁锂电池，首要用于Model 3和Model Y车型。

依据特斯拉官方信息，搭载磷酸铁锂电池的Model 3和Model Y均为规范续航版别，前者电池容量为55度（kWh），后者为60度。以此开始核算，45GWh的电池订单，将对应近80万辆轿车。

音讯人士还泄漏，除了向宁德年代预定45GWh电池，特斯拉还方案追加订单，“两边现已在洽谈中”。

国轩高科是特斯拉的选项之一。2021年12月20日，国轩高科发布公告称，公司境外全资孙公司GOTION,INC.（以下简称“美国国轩”）为美国某大型上市轿车公司于近来签署了《战略供给和本土化协议》，两边期望在磷酸铁锂电池（的供给和收购方面达到战略协作。

协议约好，在2023年-2028年，该轿车公司估计共向美国国轩收购不低于200GWh的电池数量。

能“吃下”200GWh磷酸铁锂电池的车企不多，特斯拉是其中之一。不过，因为特斯拉新车将于上海超级工厂出产，因而国轩高科磷酸铁锂电池供给特斯拉新车的或许性偏小。

亿纬锂能也是特斯拉的选项之一。亿纬锂能有或许供给给特斯拉的，商场以为是4680大圆柱电池……

总结

假如特斯拉新车，价格仅2.5万美元，这将对造车新势力与传统车企构成严重要挟，比如哪吒、威马等主攻20万以内的等许多品牌，都将不得不去面临特斯拉。

而对动力电池企业而言，好像宁德年代进入特斯拉电池供给链之后，其动力电池装机量继续提高相同，其他新进入特斯拉电池供货商队伍的电池企业，有望取得更多商场，一是特斯拉配套的直接商场，二是品牌效应带动下的商场。

特斯拉这条“大鲇鱼”，搞动着新能源轿车行业的风云，也搞动着动力电池工业的风云。