扬言赶超“宁王” LG新能源与本田结盟在美合建电池厂
即将于1月底上市的韩国动力电池巨子LG动力解决方案公司（LG Energy Solution，下称LG新动力）近期大动作不断，并扬言要将“宁王”宁德年代新动力科技股份有限公司（下称宁德年代）拉下全球最大电池制作商的王座。
1月14日，据报导，韩国电池制作商LG新动力方案与日本轿车制作商本田轿车（HMC.US）进行战略协作，在美国树立一家电池合资企业，出资规划或许高达4万亿韩元（约合34亿美元），工厂年产能可达40GWh，足认为60万辆电动轿车供给动力。该报导并未发表合资企业未来投建及运营的详细时刻地址。
此前，LG新动力在一份声明中表明：“咱们正在与全球多家轿车制作商洽谈各种协作方法，包含树立合资企业，但现在没有做出任何决议。”假如该音讯事实，此次协作将成为日企与韩企为数不多的结盟事例。截止发稿，LG新动力并未对上述报导作出回应。
LG集团副会长兼LG新动力首席履行官权英寿（Kwon Young-soo）在1月10日的发布会上泄漏，公司将很快宣告与一家车企建立合资公司。一起他表明，考虑到现在的电池订单积压量，LG新动力的全球商场比例有时机赶超竞争对手宁德年代，登顶全球榜首。
据LG新动力发表，公司现在的首要客户包含特斯拉、群众、通用、奥迪、现代、福特、沃尔沃、保时捷等很多全球知名车企，2022年在手订单总额到达260万亿韩元（约合人民币1.38万亿元）。
2020年12月建立的LG新动力是由LG化学电池事务拆分而成的全资子公司，建立近一年就成为了全球电动轿车电池商场占有率第二的电池制作巨子，仅次于我国电池制作商宁德年代。据其官网资料显现，该公司早在1992年现已开端进行蓄电池方面的研讨。
韩国商场研讨组织SNE Research发布的数据显现，2021年1-11月，LG新动力占全球电动轿车电池商场比例的20.5%，而宁德年代的全球商场占有率约为30%。相比之下，LG新动力的优势首要体现在我国以外的海外商场。有商场数据显现，到2021年第三季度末，LG新动力在欧洲和美国的比例高达44%和29%。
数据来历：SNE Research
LG新动力在美国、我国、韩国、波兰、印度尼西亚等地均设有电池出产基地，方案将全球电池产能从2021年的150GWh添加至2025年的430GWh。
此次与日本丰田在美国合资建厂或许是LG新动力在北美区域产能规划的一部分。此前，LG新动力方案到2024年在北美区域出资5.6万亿韩元，以保证到2025年北美区域的电池产能到达160 GWh。该方案包含与通用在美国俄亥俄州和田纳西州的两座合资工厂以及和Stellantis的电池合资企业。该区域出产的电池或将用于本田最新发布的两款大型纯电动轿车，新车型搭载的Ultium电池组由LG新动力与通用轿车的合资企业Ultium Cells出产，将于2024年投入美国商场。
丰田纯电动SUV
除了活跃投建电池出产基地扩张产能以外，LG新动力在布局上游原资料工业方面相同加快了脚步。
1月10日，LG新动力的母公司LG化学与中企华友钴业在韩建立的合资企业LG BCM，将在韩国中部的龟尾市新建电池正极资料工厂，用于出产镍含量超越80%的NCMA正极资料。出资总额近5000亿韩元（约合4.19亿美元），方案2025年之前开端量产，年产6万吨正极资料，可供50万辆纯电动轿车（EV）运用，估计建成后或将成为世界上最大的正极资料工厂之一。
1月12日，LG新动力与澳大利亚锂矿商Liontown Resources Ltd签署了为期5年的承购协议，分批收购合计70万干吨的锂辉石精矿。协议将于2024年开端履行，到期后有5年的潜在延长时间。70万干吨的锂辉石精矿可出产10万吨氢氧化锂，足以制作250万辆电动轿车所需的电池，且电池单次充电的续航能到达500公里以上。
此外，针对另一种电池中心原资料镍金属，LG新动力已经过合资企业Ultium Cells与加拿大锂离子电池资源收回企业Li-Cycle签订了协作协议，保证了2万吨的镍供给。
LG新动力将于1月27日正式在韩国证券交易所初次揭露募股，方案融资12.75万亿韩元（约合107亿美元）。这将打破韩国有史以来规划最大IPO的记载，超出2010年三星人寿4.9万亿韩元（约合42亿美元）的IPO规划两倍有余，也是近一年来仅次于电动轿车制作商Rivian（约137亿美元）的全球第二大IPO。
据悉，LG新动力将发行3400万股新股，母公司LG化学已提出出售850万股，指导价区间为每股25.7万至30万韩元。商场音讯称，LG动力预备将IPO发行价定在商场指导价区间的上限，融资总额将达107亿美元。征集的资金将以多种方法用于LG新动力未来的产能扩张以及技能研制。
据知情人士泄漏，LG新动力向组织募资60亿美元，现在已获组织出资者超量认购十余倍，认购需求金额达800亿美元。还有音讯称，组织出资者对LG新动力的超量认购已超越1500倍。
成功上市后，LG新动力估值估计将达70万亿韩元（约合590亿美元），该公司将成为韩国KOSPI指数中的第三大公司，仅次于三星电子和SK海力士。到1月14日收盘，其最大竞争对手我国宁德年代总市值为1.35万亿人民币（约合2118亿美元），为LG新动力现在估值的3.6倍。有音讯称，LG新动力后续还有在纳斯达克寻求上市的方案。
