动力电池企业扎堆上市，为啥都赶在这个时分？

新年伊始，动力电池厂商迎来上市潮。长城轿车旗下的蜂巢动力日前在江苏证监局进行了上市教导存案，自2021年以来，该公司已施行了三轮融资；国内市占率排行第三的中立异航，选定在香港敞开IPO进程，募资规划为10亿美元；LG新动力也在韩国发动IPO，或将成为韩国迄今为止最大规划的IPO。

据了解，当时全球动力电池装车量排名前十的企业中，只要中立异航、LG新动力、蜂巢动力以及塔菲尔还未上市。塔菲尔因与宁德年代的专利胶葛暂时中止上市进程，其他3家企业均有望于本年进入本钱商场。

头部企业连续发动上市方案

全球头部电池企业正加速或发动上市进程。2021年12月29日，我国证监会世界部发表了中立异航提交的《股份有限公司境外初次揭露发行股份（包含普通股、优先股等各类股票及股票派生的方式）批阅》资料，这意味着请求一旦取得受理，中立异航将可向香港买卖所正式递送上市请求；1月14日，全球动力电池巨子LG新动力的IPO发行价敲定，总融资额将到达107.6亿美元，市值将到达70.2万亿韩元，约合3758.5亿元人民币。

与此一起，中信证券近来发表，已与蜂巢动力签署上市教导协议，在江苏证监局进行了上市教导存案，两边方案在本年3月前完结上市请求文件的预备。“公司2022年进军本钱商场，2025年全球产能到达200吉瓦时。”蜂巢动力董事长兼CEO杨红新表明。

别的，2021年5月，比亚迪轿车品牌及公关事业部总经理李云飞泄漏，未来一至两年内，旗下弗迪电池将请求IPO。

“电池企业扎堆上市，首要是为了融资。推进融资需求的要素包含电池企业之间的竞赛、国家降碳方针、新动力轿车方针、电力配储方针及商场的扩产需要等。” 新动力与智能网联轿车独立研究者曹广平告知记者。

“新动力轿车商场高速增加，拉升了上游电池供货商的订单需求。上一年新动力轿车商场增加率超越了150%，本年猜测超越79%。别的国家降碳方针、‘十四五’新动力轿车规划等利好方针也已相继出台。电池厂商以为这是很好的开展时机。”北方工业大学轿车立异中心研究员张翔说。

技能道路挑选是要害

在业内人士看来，大部分电池企业想要进一步做大规划，上市是必走之路。经过上市，可以缓解巨大的资金压力，然后进一步扩大产能、进行技能产品研制以及拓宽商场。不过，在上市融资扩产的一起，也需谨防本钱很多涌入导致的出资过热现象。

“拿新动力轿车工业来说，很多资金进入，并不意味着好的技能进入。假如资金注入导致电池出产低水平重复，电池资料资源的巨大糟蹋以及很多废旧电池不能收回使用，简单让工业开展走入弯道。”曹广平以为，“电池企业上市，选出优质技能道路方向是要害，这也是对股民以及工业开展担任。”

动力电池企业在上市融资扩产的一起，还面对着国内外同行的剧烈竞赛以及整车厂自建电池工厂的冲击。“自2020年开端，国家就停止了电池企业白名单方针，答应世界电池厂家进入我国商场。因而现在国内的上市电池厂商，不只要面对国内巨子之间的剧烈竞赛，还要与国外电池厂商竞赛，电池企业上市时机和危险并存。”张翔指出。

“企业上市的中心是上市后的开展。”曹广平说，“企业不能由于有资金就恣意出资乃至浪费财物。财物保值增值，负重致远。”

二线企业气势迅猛

动力电池企业上市热潮的背面，是进一步拉大的供给缺口，势必会影响当时的电池职业格式。山西证券预算，未来5年内，跟着全球车企需求的快速增加，动力电池将处于求过于供的状况。在业内人士看来，电池厂商连续上市，也阐明本钱关于二线电池厂商的看好。

从商场方面来看，宁德年代长时间占有动力电池职业龙头位置。韩国商场研究机构SNE Research发布的数据显现，2021年1-11月，全球动力电池装机量为250.8 吉瓦时，同比增加112%。其间，宁德年代以79.8吉瓦时的电池装机量位居全球榜首，商场占有率到达31.8%；LG新动力和松下排列第二、三名，装机量别离为51.5吉瓦时和31.3吉瓦时。LG新动力曾对外表明，考虑到手头上电池订单积压十分多，估计其全球商场份额将超越宁德年代，成为全球榜首。

在多方面要素影响下，动力电池的职业格式或将迎来改变。“商场和职业局势是动态开展的。现在宁德年代在经过了一轮日新月异后，取得了先发的优势位置。二线企业要想和一线企业竞赛，就要走工业化的道路，有自己的特色。比方欣旺达等，走‘技能均衡细腻，产品质量牢靠’的道路。”曹广平说。

“值得注意的是，车企并不喜爱电池职业一家独大，这样会失掉话语权，不利于商洽。车企期望有一些旗鼓相当的供货商，便于挑选。”张翔指出，“部分车企和电池供货商建立合资公司，不只可以确保供货的及时性，并且能享用电池职业的高赢利盈利。从这个视点来看，后边上市的公司仍是有时机追逐宁德年代的，不过最近3—5年之内，要撼动宁德年代的商场位置可能性不大。”

延伸阅览

IPO一般指初次揭露募股，一般来讲，初次揭露上市完结后公司即可请求到证券买卖所或报价体系挂牌买卖。跟着商场经济的高速开展，企业生计与竞赛日益与本钱商场严密相连，在条件具有时完成IPO上市，寻求与本钱商场的协作，成为企业在商场博弈中的重要挑选。

动力电池职业规划的快速开展，首要得益于我国新动力轿车工业的增加。2021年，我国新动力轿车产销别离到达354.5万辆和352.1万辆，同比增加均为1.6倍，带动我国动力电池累计产值达219.7吉瓦时，同比增加163.4%；销量达186.0吉瓦时，同比增加182.3%；装车量为154.5吉瓦时，同比增加142.8%。我国的动力电池技能实力全球抢先，本乡企业具有较强的竞赛力。2021年，国内动力电池装车量前10名企业中，有9家为我国企业。其间，宁德年代、比亚迪、中立异航（中航锂电）、国轩高科排列前四，商场占有率别离为52.1%、16.2%、5.9%、5.2%。