初次归入国家顶层规划文件！新能源固废综合利用迎来“窗口期”

废旧光伏组件、风电叶片、动力电池等新动力工业固废处理甚至再使用，被视为动力绿色开展的“最终一公里”，特别是随着风电、光伏以及新动力轿车工业的井喷式开展，这些固废的综合使用事关我国动力工业清洁低碳可持续开展，紧迫性日益凸显。

近来，工信部、国家发改委等八部分联合印发《关于加快推进工业资源综合使用的实施计划》（以下简称《计划》），清晰提出推进废旧光伏组件、风电叶片等新式固废综合使用技能研制及工业化使用，加大综合使用成套技能设备研制推行力度，探究新式固废综合使用技能道路。一起，完善废旧动力电池收回使用体系，从办理制度、工业链上下游协作以及演示工程建造等方面动身，推进再生资源规范化使用。据了解，这是废旧光伏组件、风电叶片等新动力工业固废收回再使用初次被归入国家顶层规划文件。

业界以为，在我国新动力职业蓬勃开展，新动力工业固废爆发式增加的趋势下，《计划》不只添补了工业方针空白，还将激起更多企业投入新技能研制和工业化使用的大潮。尤其是在“十三五”期间相关课题研究成果渐增、部分收回演示项目投建的基础上，新动力工业固废综合使用将迎来跨越式开展。

▲坐落山东滨州沾化区沿海镇盐碱滩上的风电、光伏项目。CFP/图

应势而为，添补方针空白

据全球动力互联网开展协作安排2021年3月发布的《我国2060年前碳中和研究报告》测算，2035年我国风电、光伏发电装机将别离到达15亿千瓦、11亿千瓦，新动力轿车保有量将到达1.6亿辆，到时“风景”退役装机量将达1.1亿千瓦/年和0.7亿千瓦/年，退役动力电池规划高达270万块/年，对应发生的作废光伏组件、风电叶片及动力电池量别离可达105万吨、100万吨和300万吨。

“在碳达峰碳中和方针下，我国可再生动力新增装机规划快速增加，做好废旧光伏组件、风电叶片等新式固废综合使用势在必行。”在英利动力（我国）有限公司（以下简称“英利我国”）副总经理、首席技能官宋登元看来，《计划》不只在顶层规划层面研判了再生资源规范化使用的首要方针和要点使命，为商场及企业指明晰方向，更添补了废旧光伏组件、风电叶片等新式固废综合使用范畴在方针上的空白。

北京鉴衡认证中心副总裁张宇对此表明认同。他指出，风电叶片收回范畴此前并无清晰的指导性方针，《计划》不只覆盖了风电叶片收回，还包含了废旧光伏组件、动力电池，这在综合性国家级文件中尚属初次。“从另一个视点看，这充分体现了新动力工业固废综合使用的紧迫性。”

东亚前海证券2021年末发布的研报数据闪现，以动力电池5年寿数核算，2030年我国作废动力电池规划将达237万吨，但现在国内电池收回企业全体规划小，供需联系存在失衡预期。另据业界人士泄漏，估计2025年—2030年，光伏组件、风电叶片也将迎来第一轮作废高潮，尤其是在老旧风电项目技改提速、第一批光伏发电项目替换需求闪现的情况下，作废潮或将提早到来。

针对废旧动力电池再使用，北方工业大学轿车工业立异研究中心研究员张翔以为，在商场宽广且远景向好的布景下，《计划》将带动更多企业涌入以动力电池收回为代表的再生资源规范化使用范畴，促进工业晋级。

瞄准要害，探究破题途径

据职业预算，2020年我国大宗工业固废综合使用量达20亿吨，其间再生资源收回使用量约3.8亿吨，再生资源综合使用已成为保证我国资源供给安全的重要力气。不过，包含新动力工业固废在内的工业资源综合使用工业，当下还面对规划化使用才干缺少、缺少有用使用途径和老练技能道路，以及综合使用难度大等现实问题。

“现在，废旧光伏组件收回处理首要有物理法、化学法和热解法等技能道路，且已悉数归入国家要点研制计划课题，英利我国联合高校等单位承当了相关研究课题，首条物理法晶硅光伏组件收回处理出产演示线本年1月已投入使用，但总规划只要1万千瓦，和上一年全年5300万千瓦的光伏新增装机规划比较，体量还十分有限。”宋登元表明，上述课题旨在霸占核心技能和配备，要真实完成商业化和工业化运营，还需把握好经济本钱等非技能要素，以此促进规划化开展。

张宇进一步指出，风电叶片的收回技能，如物理打碎、化学分化等处理办法，现在也在探究之中，但现有的叶片收回技能和才干尚缺少以消纳未来的作废需求，经济性也欠佳，影响了相关技能的规划化推行和使用。“《计划》出台无疑提振了企业决心，将为工业开展带来起色。”

张翔则表明，废旧动力电池收回工业现在处于起步阶段，收回体系还不行老练。“《计划》要求完善办理制度，强化新动力轿车动力电池全生命周期溯源办理，这将便于监管部分跟进作废电池全生命周期进程，躲避不正规收回企业进入商场。”

值得一提的是，《计划》提出新建50家工业资源综合使用基地，探究构成根据区域和固废特色的工业开展途径，业界以为这将有利于工业发挥集群优势，推进技能道路孵化与固废二次使用。

协同开展，强化跨界使用

针对《计划》提出的加强工业间协作，促进固废资源跨工业协同使用，张宇以为，该要求为新动力工业固废收回注入了新生机。“例如现在干流的风电叶片收回技能是将叶片打碎后添加进建筑资料或直接填埋，而在固废资源跨工业协同使用的情况下，未来风电叶片收回和建材等其他范畴的联合将进一步深化。”

“废旧光伏组件能够完成100%收回和再使用。”宋登元介绍，光伏组件通过拆解，金属铝边框、铜、银、玻璃等收回后可作为原资料再次用于光伏工业，而硅资料再投入光伏制作的难度较高，需求和其它工业结合才干完成再使用。“硅收回后再使用于光伏电池的出产，需进行提纯，本钱很高，若用于硅合金制作要求则相对较低，经济性也更佳。光伏组件背板、光伏电池封装胶膜EVA等高分子资料再制成光伏所用资料难度也很大，但能够用于其他工业范畴。”

一起，新动力产品制作技能的晋级迭代正在为工业上下游联合开展带来新机遇。据了解，现在国内企业已把握废旧动力电池物理法收回技能，但在锂电池技能加快更新的布景下，收回目标也在发生改变。磷酸铁锂、三元锂向磷酸锰铁锂、钠离子电池的改变需求工业链上下游彼此“通气”，提早预判收回商场意向，打通工业大循环。

宋登元表明，新式光伏技能晋级也面对相同的应战。“例如异质结硅电池ITO薄膜中含有十分稀有的铟元素，薄膜电池也使用了与传统硅不同的半导体资料。估计未来新式光伏组件的市占率将不断提高，相关收回技能也需不断晋级，以应对商场需求改变。”