需求暴增忙扩产又遭受原材料价格上涨 动力电池工业怎么“破浪前

产线满负荷工作，产能全面开释，产品依然求过于供……这是常州企业“星源质料”最近的出产情况，也是整个动力电池职业正在面对的“美好的烦恼”。

江苏省有动力电池电芯企业近40家。数据闪现，至上一年底，江苏动力电池产能、产销别离占全国的44.7%、46.5%，简直为全国动力电池职业奉献“半壁河山”。当下，一方面因新能源轿车热销，产品订单不断，厂商再接再励扩产，一方面又遭受锂等原资料价格上涨，“夹在中心”的动力电池工业怎么应对应战？

缺电池，更缺优质电池

坐落常州市金坛区的“中航锂电”工厂一切出产线满负荷工作，加班加点保供新能源车电池。“上一年二、三季度起，订单需求旺盛气势就已闪现，从新年到现在，出产线加足马力赶工。”中航锂电商场协同部部长吴弢表明，作为职业龙头企业，最近订单“接到手软”。在他看来，导致动力电池求过于供的最主要原因，是新能源车需求量超预期。

新能源轿车出售热度不减——2021年全球新能源车销量631万辆、同比增加101%，我国新能源车销量352万辆、同比增加1.6倍。3月11日中汽协发布2月国内新能源轿车产销量别离为36.8万和33.4万辆，同比别离增加197.5%和184.3%。

“新能源轿车商场坚持高景气量，对动力电池需求继续增加，但上游各类锂电池原资料提价和供应紧缺，导致电池企业出产本钱上升和产能开释受阻。”在吴弢看来，下一阶段很可能就迎来职业“筛选赛”，研制才能、战略归纳才能强的企业，将快速生长，而那些研制才能、商场预判才能较弱企业很可能被筛选“出局”。

动力电池相当于新能源车的“心脏”，其质量决议车辆的续航才能、安全功能等“硬指标”。跟着新能源车商场继续走俏，商场上缺动力电池，更缺优质动力电池。

“动力电池职业优质产能缺乏，而低端产能过剩等是构成‘电池荒’的重要原因。”“星源质料”工作室主任朱婧以为，电池厂商更应清醒地看到危险和应战，一方面兢兢业业修炼内功，提高电池功能；另一方面“昂首看天”，在扑朔迷离的商场环境中，作出更科学、更精确的战略判别。比方有的企业研判到电池原资料的紧俏，提前备货、囤货，有的企业提前规划扩产，为企业赶单、竞争做足预备。

原资料价格上涨，让动力电池制作商压力遍及加大，尤其是中小型动力电池出产商。“锂矿、钴矿、镍矿资源大多会集在海外，并被头部矿业集团独占。”某资讯企业锂电池职业分析师周天宇说，电池厂商假如不提高电池“硬指标”，没有中心竞争力，在议价时就处于下风，但是一味献身本钱赶订单，并不是长久之计。

包围扩产能，缓解“电池荒”

为缓解“电池荒”，接受更多订单，多家动力电池企业活跃准备扩产。

坐落溧阳市的“宁德年代”表明，正在着手扩建产能，大约需求2-5年。一些新能源车整车厂家也在求变，挑选与电池供应商展开深度协作，联合树立电池工厂等，例如大众轿车日前宣告与“国轩高科”协作，合力推进电池电芯工业化出产。

“中航锂电”也在上马“扩产方案”，并定下方针：至2025年规划产能500+GWh。“大规模产能的运营才能也是当时动力电池企业的中心才能之一。”吴弢以为，企业安稳的供应才能是抢抓商场的重要因素。

“除了扩展产能外，咱们还将捉住技能研制这要害一招，杰出产品差异化优势，提高竞争力。”朱婧表明，该公司主营产品是锂电池隔阂，主要质料是聚烯烃，相对于价格疯涨的金属原资料，质料本钱压力较小。隔阂作为动力电池的要害资料之一，对动力电池的功能有着无足轻重的效果，本年，“星源质料”将继续加大技能研制投入，加速推出“新、优、特”隔阂产品，助力电池企业加速研制出更安全更高能量密度的动力电池。

打通“薄缺点”，铸造“金身手”

近年来，动力电池已开展成为江苏制作的“新贵”，凭仗不断提档的新技能，不断为区域开展奉献新的增加点。调研闪现，当时江苏多家动力电池头部企业本年订单已排满，部分企业乃至拒收新订单。

省工信厅数据闪现，现在，全省动力电池工业链相关企业合计160余家，工业链条完好度由2020年底的85%提高至94%，并构成以常州、南京为中心，姑苏、无锡、盐城、镇江等多点布局的工业格式。

“在江苏，动力电池赛道满足宽但还不行强，现在各地规划的产能总量很巨大，但真实适销对路的产品产能不行用。”江苏省动力及储能电池工业立异联盟秘书长杨凯表明，针对当时瓶颈问题，江苏省组成动力电池专班，联合相关部分、企业、科研院所和高校共同发力，打通“薄缺点”，铸造“金身手”。

怎么护航动力电池工业“破浪前行”？杨凯介绍，江苏省将强化技能引领，比方研制更环保低碳的新系统电池，提高产能的一起，不影响“双碳”方针的完成；其次，加大对龙头企业的培养力度，带动中小企业，打造职业生态系统；此外，着力破解动力电池原资料进口依赖度高问题，大力研讨动力电池收回再利用的机制、技能，争夺将退役电池的提取利用率提高至70%以上；一起，推进树立电池规范，开发同享电池包，推广电池租借等新模式，并加强换电技能立异与规范化支撑，探究同享换电“新场景”。