特斯拉和其他电动汽车库存呈现电池问题

锂的价格正在飙升，这是特斯拉及其电动轿车竞争对手面对的应战之一。更高的锂价格会推高电池本钱，但这还不是电动轿车制造商面对的最大电池问题。

锂矿商周三（5月4日）发布的收益预期彻底超出了分析师和投资者的预期，首要是因为锂价格上涨了许多。本年迄今，锂现货价格上涨了约67％。

Albemarle现在估计，2022年全年销售额约为54亿美元，未计利息、税项、折旧及摊销前赢利约为18.5亿美元。本年2月，该公司引导投资者完成了约44亿美元的2022年销售额和12亿美元的Ebitda。华尔街在第一季度估计销售额为44亿美元，息税折旧摊销前赢利为13亿美元。

新的Ebitda指引比旧指引高出50％以上，比华尔街的模型高出40％以上。关于矿业公司Livent，新的Ebitda指引比之前的指引高出近80％，比华尔街的预期高出约45％。

Livent的股价在曩昔两天上涨了约25％，而Albemarle的股价上涨了约15％。在美联储决议加息0.5个百分点后，商场进行了张狂买卖，规范普尔500指数和道琼斯工业均匀指数在同一时间段内别离跌落0.5％和0.1％。

当然，锂是锂离子可充电电池的要害资料，价格上涨明显不利于本钱。但逆风并不是劲风。特斯拉电动轿车中含有5公斤左右的锂，这意味着最近锂价格的上涨使每辆电动轿车的价格上涨了130美元左右。

锂也不是仅有一种上升的资料。镍和钴的价格也高得多，本年迄今别离上涨了约50％和15％。金属价格上涨或许会使出产一辆一般电动轿车的本钱添加约1,000美元或1,500美元。

更大的忧虑或许是电池的可用性。Rivian Automotive首席执行官R.J. Scaringe最近估计，电池供给将是未来几年电动轿车制造商面对的要害问题。他在承受《华尔街日报》采访时指出，电动轿车行业未来10年所需的电池容量有90％没有建成。

当然，因为本钱上升和购买力下降，特斯拉和其他电动轿车制造商的股价或许会在某个时分走低。电动轿车行业依然需求电池本钱的长时间下降，以协助缩小与传统汽油驱动轿车的购买价格距离。

但在曩昔10至12年里，电池本钱下降了约80％至90％，轿车制造商以为，未来几年电池本钱还会再下降50％。但是，下降是因为出产规模扩展、质量进步和资料代替的成果，而不是因为产品价格下降。

曩昔几天，特斯拉的股价跌落了2％。这更多地反映了商场情况，而不是锂的定价。成长型股票仍在苦苦挣扎，纳斯达克归纳指数同期跌落1.3％。

整体而言，资料本钱上升对电池制造商来说似乎是一个更大的问题。因为原资料本钱上涨，全球最大的电池制造商现代安培科技股份有限公司第一季度收益远低于预期。因为成绩欠安，其股价跌落超越8％。