重庆方案两年内建成200座以上换电站
为推动新动力轿车产业快速开展，完善充换电结合的充电服务网络是燃眉之急。5月11日，重庆市经信委拟定印发《重庆市新动力轿车换电形式运用试点工作方案》(下称《工作方案》)，提出到2023年，计划在全市建成换电站200座以上，推行运转换电新动力轿车1万辆以上，营建杰出的换电新动力轿车开展生态。
依照《工作方案》，重庆市将优先在两江新区、江北区、南岸区、西部科学城重庆高新区、綦江区、永川区、万州区、黔江区、长寿区等区域进行换电站建造试点，经过推动中心城区全掩盖，逐渐完成全市掩盖。各区县可结合本区域电动轿车推行和市场需求，充分利用现有充电场站、停车场、加油加气站等已有场所资源加速换电站建造，推动构成公交、火车、机场、码头、高速公路等交通热门区域全掩盖的换电网络布局。
在换电站基础设备建造方面，《工作方案》提出，将要点推动成渝区域换电网络一体化，打通“成渝电走廊”，支撑换电运营企业与加油加气站运营企业联动树立归纳动力站，推动高速公路服务区等要点区域换电设备接入电网配套，并予以相应建造补助。别的，重庆市还将环绕车企换电技能研制、换电职业相关规范拟定和电池监管等方面，逐项采纳配套方针进行执行推动。
在换电新动力轿车演示运用方面，《工作方案》提出，将整合全市整车企业、车辆运营企业等资源，依照换电车辆不同运用场景，分类别、分阶段推动演示运营，包含支撑中心城区和区县新增的巡游出租车和网约出租车优先运用换电新动力轿车，鼓舞重型货车、物流车、公务用车及私家车等运用领域逐渐推行换电新动力轿车并予以相应运营补助。
别的，《工作方案》还提出将加大对换电站建造的信贷及稳妥立异支撑，鼓舞银行组织在条件答应情况下，向换电站运营企业供给融资服务，鼓舞稳妥公司开发换电新动力轿车专属稳妥产品，鼓舞车辆收回企业拟定换电新动力轿车作废收回规范等。
