欧洲BEH2YDRO推出100%氢燃料大功率船用发动机

在日前荷兰鹿特丹举办的国际氢能峰会（World Hydrogen Summit）上，BEH2YDRO公司对外推出了其100%纯氢发动机，用于重型运用范畴。

BEH2YDRO公司是Anglo Belgian公司（ABC）和比利时海运集团(CMB)旗下CMB技能公司（CMB.Tech）的合资企业，这是BEH2YDRO公司继2020年9月成功推出双燃料发动机后，该公司又推出了100%氢燃料发动机。

CMB技能公司首席执行官Alexander Saverys介绍说，“跟着这种单燃料氢发动机的推出，咱们在开发BEH2YDRO发动机方面又迈出了重要的下一步，现在能为比如航运、发电、火车等广泛的重工业运用供给双燃料和单燃料氢发动机。”

这种为重型运用而开发的100%氢燃料发动机，功率规模为1-2.6兆瓦，现在有6缸和8缸的直列发动机以及12和16缸的V型发动机。作为主驱动器或与沟通发电机结合运用，这些氢发动机是船只、钻井渠道或其它海上运用的牢靠和100%环保的动力来历。

据BEH2YDRO公司称，氢燃料发动机的最大本钱是氢的供给和贮存。因为这些组件的产值缺乏，一切阀门、管道和传感器价格依然适当贵重，但估计未来几年价格将大幅下降。一起，该发动机的调整也适当有限，需求成为电机专家才懂调整，大本钱主要在气体导管中，以一种安全可控的方法将氢气带到发动机中。跟着消费量的添加，估计该本钱也将在未来几年急剧下降。

此外，BEH2YDRO氢发动机还十分通用，在氢中没有细微杂质的问题。例如，还可以用来收回废氢而不是燃烧掉。BEH2YDRO 100%氢发动机选用老练的技能，规划能保证长时刻高效的运转。除了运用寿命长之外，氢发动机还十分易于保护，能为船东和船只运营商节约本钱和时刻。

ABC公司首席执行官Tim Berckmoes指出，“咱们可以说，BEH2YDRO内燃机运用100%氢气，是一个真实的里程碑，这种零排放以及高效和简略的概念，能适用于很多运用。”

BEH2YDRO公司结合了多燃料发动机制造商的技能和抢先航运公司的洞察力，比如航运、铁路和发电等这样的许多职业都需求技能来完成动力转型。

早在2020年，BEHYDRO公司就开发并推出了双燃料氢发动机，它们运用85%的氢气和15% 的传统燃料运转，使一切者或用户削减对化石燃料的依靠，并将CO2排放量削减多达85%。因为选用了双燃料技能，即便没有可再生动力或氢气，发动机也能持续供给电力。

值得一提的是，CMB技能公司已在安特卫普港制作了一个加氢站，此外，在Namibia有一个更大的项目正在进行中。

CMB表明：“氢气加注站是未来运送必不可少的设备，在未来，氢气加注站或将成为必需品，而咱们的方针是成为氢技能及加注范畴的标杆，将其面向大规模工业运用，尤其是海运业。”