特斯拉机器人出租车下一年问世？马斯克：我是仔细的

西班牙《兴趣》月刊网站近来发布题为《特斯拉将规划主动驾驭出租车》的文章，文章称，从下一年起，特斯拉将发动3款新车的规划作业。现将文章编译如下：

在短短10年内，特斯拉已成为可继续出行商场中计划最庞大的公司之一。埃隆·马斯克懂得如安在一个由传统制造商主导的细分商场中出售纯电动轿车。

在作为得克萨斯新工厂落成典礼举办的Cyber Rodeo品牌活动中，这位南非大亨透露了公司内部的潜力项目傍边的一些。据他自己说，到2023年将有主动驾驭出租车。

埃隆·马斯克在特斯拉的首要任务，是让轿车在不用时能挣钱。也就是说，业主能收取费用，让其他人能坐这辆车。所以，供给一种可以作为主动驾驭出租车的车型，将是完结这一任务的要害一步。这或许在未来几年内成为商场上的潜力提案。

不过要着重的是，在考虑主动驾驭出租车之前，特斯拉很清楚，它需求加速主动辅佐驾驭体系Autopilot的发展，Autopilot现在仍处于测验阶段。事实上，马斯克提到了以下说法：“开发一个比手动驾驭安全10倍的主动驾驭体系。”虽然他们显然是该范畴走在最前面的，但要完成其方针仍有作业要做。

主动驾驭出租车这项技能的杰出之处，首要在于其通过改造的主动驾驭体系。特斯拉已投入数十亿美元和许多时刻，以取得一种可以改进平凡驾驭员所供给的搭车体会的技能。这会为用户带来更大的舒适度，此外，还意味着大众安全性的进步。估计主动驾驭出租车可以在城市环境中高效运转。

此外，考虑到原型车型的装备，由太阳城公司提出的解决计划的呈现或许是相同有用的。装置太阳能电池板或许每天带来额定的续航，这种做法关于特斯拉车型中其他同属一类的车型也很有价值。当然，这说的不是短期内，由于该产品的局限性在轿车职业依然很明显。

车辆的规划依然是未知数，但必定与咱们现在所知道的规划相去甚远。究竟，由驾驭自主性带来的不设驾驭方位的特性，将供给更大的空间来搭载更多乘客。事实上，或许正在考虑一种具有更多座位、可用作公共交通工具的代替计划。不论怎样，它都是一个将彻底改变城市交通职业的解决计划。

在登上一辆特斯拉轿车，比如说Model 3时，你会看到它有一个直接聚集在乘客舱的摄像头。关于这个内部监督元素的设置，一向有许多猜想。据信，规划它是为了可以在将其作为运送服务载具转交给第三方的时分监督车上的人。

但是，应该着重的是，与任何其他传统内燃机轿车比较，该品牌车型的绝大多数车主买车带有的意图都不是取得额定的收益，而是为了节约。

依据电动轿车网站供给的信息，这项服务将在下一年开端测验，但关于这一新代替计划何时在城市上路，尚无更多细节。