加强技能层面的立异打破成为氢能开展的重要保障

氢能具有能量密度大、热值高、储量丰厚、运用广泛等特色，是清洁的二次动力，具有动力和储能两层特点，能助力电网削峰填谷，发挥长周期调理效果，促进新动力消纳。前不久，国家展开变革委发布《氢能工业展开中长期规划（2021～2035年）》（以下简称《规划》），以安全、经济、低碳、多元化运用为中心的氢能工业展开途径逐渐明晰。加强技能层面的立异打破、方针层面的有用引导，是氢能工业展开的重要支撑保证。

国内外氢能工业展开现状

展开氢能工业已成为全球应对气候变化和加速动力转型的重要行动，一些首要的发达国家和经济体继续加大投入、加强布局，抢占氢能工业展开制高点。美国、日本、欧盟等已将氢能展开进步到战略高度，其间德国清晰将氢能与可再生动力交融展开作为可继续动力系统和低碳经济的重要组成部分，确立了“绿氢”（可再生动力发电制氢）的优先位置以及氢能的首要运用范畴。动力、化工、制作企业之间的氢能协作繁荣鼓起。氢燃料电池轿车投放商场，氢动力火车、货车等新式交通工具的研制正在展开。

从国内看，我国是世界上最大的制氢国，年制氢产值约3300万吨，其间到达工业氢气质量标准的约1200万吨。国内氢能工业出现活跃展开态势，已开端把握氢能制备、储运、加氢、燃料电池和系统集成等首要技能和出产工艺，在部分区域完成燃料电池轿车小规划演示运用。

2019年的政府作业报告提出推动充电、加氢等基础设备建造。2021年，我国确认广东、北京、上海3个城市群作为全国第一批燃料电池轿车演示城市群；本年，河南、河北两大城市群也获批展开燃料电池车演示运用，以燃料电池为要点打破口的氢能工业展开进入加速期。

《中共中央 国务院关于完好精确全面遵循新展开理念做好碳达峰碳中和作业的定见》提出，统筹推动氢能“制储输用”全链条展开，加强氢能出产、贮存、运用关键技能研制、演示和规划化运用。本年3月发布的《规划》则清晰了氢能工业的展开定位、整体要求、展开方针和具体任务，形成了氢能工业展开路线图。

氢能工业在技能、商场运用等范畴展开水平有待进步

现在，我国氢能工业处于展开初期，相关技能、基础设备建造、商场运用拓宽等方面水平亟待进步。

现在，我国储氢设备压力等级较低，运送方法以长管拖车运送为主，在运管道运送长度仅100千米左右，运送压力为4兆帕，与发达国家氢气储运技能距离较大。一起，金属铂作为氢燃料电池的催化剂，在我国资源储量匮乏，对外依存度高，限制着氢能大规划商业化运用。

现在，我国已累计建成加氢站超越250座，约占全球数量的40%，数量居世界第一。但我国加氢站以35兆帕气态加氢站为主，70兆帕高压气态加氢站占比较小。加氢工艺的复杂性也导致加氢站出资及运营的本钱较高，现在集加油、加氢、加气、光伏发电于一体的归纳动力服务站正在展开，但建造和运营的经历不足。

据统计，我国制氢原猜中，煤炭运用最为广泛，电解水运用最少。平等规划的制氢系统中，新动力电解水制氢的造价约为天然气制氢的1.5倍、煤制氢的3倍，和其他制氢方法比较，新动力电解水制氢本钱较高。有关组织猜测显现，随同新动力发电本钱逐渐下降，估计到2030年，新动力制氢本钱将低至15元/千克，开端具有商场竞争力。

从各地发布的氢能工业规划来看，当时氢能展开方向基本是燃料电池轿车范畴，演示运用首要会集在以公交车为主的交通范畴。而在化工、锻炼、航天航空等范畴，氢能的多元化价值还有待发掘。

安全为先、清洁低碳，标准展开氢能工业

坚持安全为先的基本准则。《规划》着重，把安全作为氢能工业展开的内涵要求，树立健全氢能安全监管准则和标准标准，强化对氢能制、储、输、加、用等全工业链严重安全危险的防备和管控。主张以储运技能打破为抓手，继续进步国内储氢设备压力等级，进步安全功能，推动氢能工业安全与规划协同展开。

加速构建安全、安稳、高效的氢能供给网络。《规划》支撑依法依规使用现有加油加气站的场地设备改扩建加氢站；探究站内制氢、储氢和加氢一体化的加氢站等新形式，但未清晰提出加氢站建造方针。主张进一步做好加氢站基础设备规划布局，增强已有基础设备对氢能设备的适应性，探究可继续的运营形式，进步经济效益，增强社会资本对加氢站出资的活跃性。

加强氢能出产端清洁低碳特点。《规划》确认了氢能工业清洁低碳的展开准则，要求构建清洁化、低碳化、低本钱的多元制氢系统，要点展开可再生动力制氢，严格控制化石动力制氢；到2025年，开端树立以工业副产氢和可再生动力制氢就近使用为主的氢能供给系统，可再生动力制氢量到达10万～20万吨/年，成为新增氢能消费的重要组成部分。主张聚集可再生动力制氢本钱下降、“煤制氢+碳捕获、使用与封存（CCUS）”展开形式等方面展开继续探究，推动制氢方法向清洁低碳改变。

稳步推动氢能多元化演示运用。到2021年年末，全国燃料电池轿车保有量约9000台。《规划》清晰提出到2025年，燃料电池车辆保有量约5万辆。能够看出，燃料电池轿车仍是氢能工业展开的重要打破口，“十四五”期间将快速增长。主张学习氢燃料电池轿车展开演示经历，加速拓宽氢能在储能、工业等范畴的演示运用，逐渐开释氢能多元化运用价值。

活跃探究氢储能长周期调理技能与机制。《规划》提出，发挥氢能调理周期长、储能容量大的优势，展开氢储能在可再生动力消纳、电网调峰等运用场景的演示，健全掩盖氢储能的储能价格机制，探究氢储能直接参与电力商场买卖。主张聚集氢储能关键技能、商业形式、价格机制和买卖机制等范畴，加强立异研讨，进步氢储能的经济效益，充分发挥氢储能对电力系统安全安稳运转的调理保证效果。