氢内燃机更进一步！康明斯发布 15 升氢发动机
康明斯公司 15-liter 氢发动机日前在长滩的 ACT Expo 初次露脸。
这款发动机是根据康明斯的新式燃料不可知渠道（fuel-agnostic platform），在头部垫圈下方，每种燃料类型的发动机有大致相同的组件，而在头部垫圈上方，每种燃料类型的发动机有不同的组件。
该版别估计将于 2027 年全面出产，与清洁、零碳氢燃料相结合，这是康明斯进一步更快地协助客户削减温室气体 ( GHG ) 排放战略的要害完成要素。
康明斯公司发动机事务总裁 Srikanth Padmanabhan 表明：" 咱们现已拟定了重要的方针，作为咱们 'PLANET 2050' 可持续发展战略的一部分，包含零排放的方针。削减从油井到车轮的碳排放需求动力和动力解决方案的立异。尽管电池和燃料电池动力系统的使用远景很好，但将绿色氢气与老练的内燃机技能相结合，将为未来的零排放解决方案供给重要弥补。"
康明斯于 2021 年 7 月宣告对氢内燃 ( ICE ) 技能进行测验，并取得了令人形象深入的前期成果，现已完成了功率和扭矩的方针 ( 中型发动机扭矩超越 810ft-lbs，功率为 290hp ) 。
对康明斯更先进的原型机的额定测验将很快开端。凭仗康明斯在全球的制作脚印，该公司能够敏捷扩展出产规模。
考虑到负载循环和操作环境的改变，油气职业需求多种解决方案，以满意一切公路上和非公路客户一切使用的需求。
这款发动机将为多个商场供给零碳燃料的解决方案。康明斯方案出产 15 升和 6.7 升排量的氢内燃机，信任这些发动机能使职业采纳举动，削减温室气体排放，终究加快碳减排。
康明斯公司氢发动机部分总经理 Jim Nebergall 表明：" 与康明斯协作完成零排放意味着与经验丰富、具有正确常识、东西和资源的协作伙伴协作，以保证平稳过渡。"
" 咱们的客户对这种实用技能反响杰出。这些引擎看起来像引擎，听起来也像引擎，合适任何引擎正常作业的当地，" 他持续说道。
