年产能12GWh，吉祥动力电池项目落户浙江省桐庐县
近来，桐庐县与吉祥科技集团签署动力电池出资协作协议。吉祥科技集团将在桐庐经济开发区规划建造年产能12GWh的动力电池项目。
据悉，该项目规划总占地面积约450亩，建造年产能12GWh动力电池生产线及相关配套，方案打造以动力电池工业为中心的新动力轿车工业集群。
年产能12GWh，吉祥动力电池项目落户桐庐
吉祥在动力电池范畴早有布局。4月27日，脱胎于吉祥轿车集团的零部件工作中心的浙江耀宁科技有限公司年产20GWh磷酸铁锂电池项目正式签约落户鹰潭高新区，总出资100亿元，一期建造4GWh生产线。
上一年11月，吉祥科技集团别离与两江新区、涪陵区签署协作协议。依据协议，吉祥科技集团将在重庆建立西部总公司，同步建立立异研究院，建立产学研一体化渠道。一起，吉祥科技还将在涪陵区出资建造12GWh动力电池项目。
上一年7月，由吉祥集团、欣旺达集团与浙江吉润一起出资的山东吉祥欣旺达动力电池项目正式建立。该项目总出资约200亿元，方案建造年产能30GWh的动力电池、储能电池生产线及相关配套设备。
近年来新动力轿车对动力电池的需求不断添加，导致动力电池产能开端呈现缺口。商场调研组织SNE Research此前猜测，到2023年时，全球电动轿车对动力电池的需求将达406GWh ，而动力电池供给估计为335GWh ，缺口约18%。
“咱们的瓶颈不是商场需求，而是产能缺乏。”马斯克此前表明。
面临 " 电池荒 "，宁德年代、比亚迪、中航锂电、蜂巢动力、亿纬锂能等电池企业都已发布了扩产方案，车企也不断经过自建、合资、长单等方法确保产品供给。
2020年，戴姆勒表明方案在全球3大洲7座城市布局9家电池工厂，现在现已出资超越10亿欧元(约合人民币79.2亿元)开展新动力工业。
2021年4月，福特轿车宣告建立一个全新的全球电池立异中心Ford Ion Park，与SK公司在美国建立合资公司，方案至2025年扩建动力电池产能60GWh等。
业内人士以为，在电池产能竞赛日益剧烈的布景下，车企向上游工业布局，既是企业转型开展的成效，也是商场倒逼的成果。
