LG新能源首季电池装机量除中国外市场居首
动力商场调研组织SNE Research在5月10日发布的数据显现我国以外区域挂号的电动汽车动力电池装机量为42.5吉瓦时（GWh），同比添加54.1%。其间LG新动力的装机量为13.9吉瓦时，同比添加59.9%，位列榜首。
作为动力电池职业的领军者LG新动力开展适当快速，2020年12月从LG化学电池事务拆分出来后不到1年的时刻就成了仅次于我国电池制作商宁德年代的全球电动汽车电池商场占有率第二的电池制作巨子。作为动力电池职业的前两名，LG新动力与宁德年代比较在海外商场具有显着的优势，在美国、我国、韩国、波兰和印度尼西亚都有生产基地，且首要客户都是特斯拉、群众、通用、奥迪、现代、福特、沃尔沃、保时捷等很多全球知名车企。因而此次LG新动力的海外装机量能赶超宁德年代也在意料之内。
值得一提的是在此次海外榜首季度装机量上日本松下和我国宁德年代别离以9.3吉瓦时和7.1吉瓦时的装机量位居第二和第三。SK立异的子公司SK on和三星SDI别离以6.2吉瓦时和3.5吉瓦时别离排在第四和第五。
得益于运用韩企动力电池产品的车型销量高涨，因而动力电池中的三大韩企商场份额有所添加，其间LG新动力的市占率为32.7%，SK on为14.6%，三星SDI为8.3%，总市占率为55.6%，同比添加4.5个百分点。
值得一提的是宁德年代等中资企业的市占率也在继续添加，这也对三家韩企带来必定压力，尤其是LG新动力，两者之家的距离有或许继续添加，LG新动力能否在我国商场赶超宁德年代这个就需要时刻来验证了。
